出張でバイクに乗れない年末。 悪あがきでランニングはしてみるものの、アウトプットよりもインプットが多い。 どうにか年内に帰京できてリムジンバスよりポスト。 それでは良いお年を。

あまり時間がなく1.5hだけ軽く。

荒川終点の新砂までを往復。 今日が仕事納めの会社が多く、平日なので空いていて最高！ 向かい風はあれだけどさ… フォームをキープすることに集中。 悪い癖は早く治さないと。

90kmノンストップ練、今年度はこれで最後となる。 年明けしたら別メニューそして別コースになる。 もっとやりたかったな。。 今日の感想、ぶっちゃけ楽(というと語弊があるが)だった。 風は強め、でも無風の先週よりも走れた。 ハムと内転筋が悲鳴を上げるコ…

基礎練習で荒川CRへ。 課題 ・体幹の強化(というかそもそも使えるようになるコト) ・回転練習（神経系のトレーニング） ・左右差改善 いつもの通り和光からCRに入る。 北風が強く、行きは楽できる反面、帰りのことを考えるとマヂ勘弁して欲しいんだけどなぞ…

3本ローラーで。 39x12T 3.25倍を25分。 フォーム維持に集中し、ワットは当然無視。 ケイデンスは100〜110の間くらい。

今の俺にはLong Slow Distance 25年前の俺にはLimited Slip Differential TRDのノンスリでイニシャルトルク高めに！とか懐かしいですね。 お薬の方は、、お世話にならない予定です。

昨日取り付けたワイヤレスユニットがどんな風にログされているか早速見てみよう。 ギア比2.8上限縛りでやった結果。 掟は破っていなかったのが見て取れる。 後ろについて足を休めているときは2.6に落としている。 ギアの歯数表示をしてみる。 ふむ。 これ、…

シマノDi2のギア位置をサイコンに飛ばすためのユニット、SM-EWW01。 これを使うと、ギア位置をギア比だったりスプロケ位置だったりで表示させることができる。(何を表示できるかはサイコンにもよる) これを導入したので簡単なメモ。 軽くトラブったので。 必…

久しぶりに行ってきた。 右のハム 肩甲骨 大腿四頭筋 痛くて声出ちゃいました。。 でも翌日はスッキリ！

平坦を90km、ギアは39-14T上限縛りでGo。 目的は、 体幹の強化 「体幹」と一口にいうとそうなるけど、体幹にも色々あるので意識するところは複数ある。 昨日まで39-19T縛りでやっていたので、39-14Tはびっくりするほど楽に感じる。 なので39-15Tにも入れて負…

多くの選手の膝が内旋している。 海外の映像を見ても。 雑誌なんかではまっすぐ踏むように書いているけど、 この方が理にかなっていると思う。

オフシーズン。 練習しないで飲み食いするのも良いですが、自分としては来年への準備期間という位置づけ。 準備のひとつが基礎練習。 できないことが多すぎて、時間が足りない懸念があるが、一歩ずつやるしかない。。 次にメンテナンス。 身体のメンテナンス…

今日も基礎練習。 片道10kmの平坦路を2往復、40km走る。 ギア比は2.0に固定して、120rpmを割り込まないようにというルール。 30km/hくらい。 今日は脚の回りがよかった。 こんな練習をしていると、毎回気付くことがある。 で、仮説を立ててやってみるとうま…

パワーサドルに戻した。 昼前に出撃。 この時間は暖かくて◎ そしていつもの平坦ピストン練。 やるたびに気づくことがあって楽しい。 でも練習はつまらんぞ。

いつもの練習をひたすら。 途中、ダンシングで軽くダッシュしたら165rpm。とても軽く。 回るときは勝手に回る。 回そうとしている意識はない。 なるほど。

体幹でフォームを維持してペダリングする練習。 超地味なつまらん練習です。。 ギア比は39x19Tで。 ペダルの反作用でフォーム維持ができないようにするのが狙い、なのでこんな低いギア比にしている。 11月はこんなことやって、12月からはギア比を上げる予定…

まずはじめにステム交換。 120mm→110mmへ。 スタビリティに四肢をつかわず体幹を使いやすいポジションに。 3本ローラー1H 1分回して1分休むを繰り返し。 それにしても体幹がこんなに弱いとは。。 伸びしろ多めだと捉えよう。

今日も基礎練習。 体幹が耐えられる回転数でフォームを保持する。 これ以上でも以下でもないところなので、1分やったら休む感じ。 それ以上やると、体幹が緩んで脚を使ってしまうので練習にならないんでね。

週末の疲労が全く回復していない。 こんな時は筋トレ。 朝晩でデッドリフト100回。 ある意味、チャリ乗るより大切。 ローラーをようやく車から持って来た。

信号のないフラットな環境を求めて。 39x19T固定で速度が上がると上半身が揺れ始める。そして長続きしない。 ガタガタのエンジンマウントではエンジンの力を使い切れない。 中古車のブッシュを交換するとシャキッとするように、体幹の強化が必要だな。 ポジ…

平坦路を求めて、なんとなく入間狭山方面へ向かってみる。 39-19Tケイデンスは120-130位で。 ダメな練習なのでみんな真似すんなよ！ しねーか。 結局南極、平坦路はあるものの信号のタイミングが絶妙かつこんなギア比なので、信号に引っかかりまくり。 この…

今日は環七折り返しのクルクル練。 入力のタイミングを意識して回してたら、右脚だけ足首の角度変動が激しい。すなわちロスななるのすぐに修正。 寒すぎで〜冬装備。

個人練の予定だったが、練習会に参加してみることにした。 10人くらい？と少なめだった。 各パートでどうこうという詳細はないんだけど、感じたことメモ。 平坦は良い感触、向かい風でも43km/hくらいはいける感じ。 腰で踏む意識と入力のタイミングだけで筋…

練習内容的に、平坦基調で適度なアップダウンのあるところで走りたい、、 尾根幹に行こうと思ったが、よくよく考えたら299に出る方が早いし環境も良いことを思い出し、飯能方面で練習をしてきた。 上死点での切り返しの意識をもって回すと、明らかに持続する…

朝方の雨を避けて昼に出発。 コース 連光寺〜多摩境〜若葉台〜多摩境 陽が暖かく、半袖短パンでOK！ こんな日が続けばいいのに、、 左右の切り替えのタイミングを意識して尾根幹を2往復。 左右差はほぼ無し。パワーあげるとまだまだだけど。 尾根幹は、、張…

今朝は寒い！ たまらず冬装備での出動です。 目白の激坂

6:00にkenziと待ち合わせて道志みち方面へ。 なんとなく、道の駅くらいまでいければなぁと思っていたが、それほど強い意志でもない。 ゆるゆる。 コース 尾根幹〜橋本〜道志みち 課題をやるためには登りで頑張ることはご法度。 なので頑張りすぎない走りに徹…

いつも通り目白駅の往復コース。 53x16Tで回す。 学習院の横にある坂を利用して回転練習、207回転。 もちろん下り坂で。 強は出社に少し時間に余裕があるので追加練習を、重心移動だけで進む練習。クランクは回さない。 最初は全くできなかったけど、2分くら…

4時間半睡眠で気合いで起床。 沖縄までは頑張ろう。 出ないけど。。 今日も右脚責めで目白往復。 信号運が良いと、環七から環八区間でかなりの距離をノンストップできるので、地味に良い練習だったりします。 登りが無いので垂れて休むこともできないし。 回…