Before
After
写真だとツヤが無いけど、実物はもう少しきれい。
使ったのはコレ、おなじみモゥブレイのレザーコンシーラー。
靴クリームだと色落ちしてしまうけど、コレだと大丈夫らしい。
買い換えるのは簡単だけど、
革製品は手入れも楽しみの一つですね。
Before
After
写真だとツヤが無いけど、実物はもう少しきれい。
使ったのはコレ、おなじみモゥブレイのレザーコンシーラー。
靴クリームだと色落ちしてしまうけど、コレだと大丈夫らしい。
買い換えるのは簡単だけど、
革製品は手入れも楽しみの一つですね。
今日は平坦コースで。
というか最近ほとんど平坦ばっかりやっているけど、平坦を速く走れない人が上りを走れるわけがないというロジックなのでこれで良いのです。
基本ができていないので、要は上りの専門的な練習をするレベルに達していないのです。
さて今日の練習
15kmを2周半して、その後スピード練習。
周回路はZ氏、K氏、俺のローテで回す。
課題はとにかくギアを掛けること。
軽いギアくるくるは禁止。
フォーム維持。
53x15Tをベースに、風向きや隊列のポジションにより上下1Tぐらいで変動させる。
貧脚にはこれでも十分こたえますよ。
今日も風が強いんで、先頭だと向かい風区間は350wを踏まないと30km/hを維持できない状況でしたね。
1分くらいで限界。
なんども訪れた辛い時。切れそうな時。
こんな時に前傾深くできるように意識が変わってきているのは、明らかに土曜練の成果だと思う。
今までだったら上体を起こして踏み倒していただろう。
辛いくせに力の出ないダメな例、デス。
スピード練習
ゼロスタートで加速して行ってスピードを維持する
3回やったけど、まぁまぁまともだったのは1回目のみ。
2回目以降は疲労で脚が回らないので死あるのみ。
帰宅後は体幹トレ。
目的意識があるので、どうにか一週間続けています。
漠然と「体幹を鍛えよう」とかだと辛すぎて続かないでしょうね。
メモ
パイオニア電池切れにつき交換。
右が切れたので、左も予防的に交換。
一ヶ月前に交換したばかりのようなきがする。。
土曜日はいつもの加速練習へ。
今日も荒川CRで距離を稼ぐ。
荒川では先週の反省もあって、ギア比高め(当社比)の53x15で。
80〜90rpmくらいしか回せないのでまだスピードに繋がっていないが、徐々に伸ばしていきたいところ。
ブラケットポジションで前傾を維持していたが、今までで一番感触よし。
加速練習
上りスプリント4本
下りダッシュからの上り3本
1019w
この練習も、今までで一番よく走れた。
いつもビリだったのになんと一着、二着もゲットするという快挙?
感じる変化といえば、
今までは垂れるポイントが中盤だったのだが、今日はピーク手前までと、保つようになっているような感じだろうか。
このメニューもすでに4回目なので、力の入れ方がようやくわかってきて、脚に頼らずに全身運動に少し近づけているからなのだろう、というところかな。
上腕三頭筋が使えている証拠にパンパンの筋肉痛、良いぞ。
三本ローラーで53x15 5分走を2本。
右側が先に逝くので二本目は左右差多め。
左右差なんて関係ない?
どう考えても関係大有りだろ。
左右差があることに問題があるのではなくて、問題が左右差となって現れていることが多いのだと思う。
自分の場合はまさにそれ。
走れない人にはそれなりの原因があるはずなんですね。