30km/h笑 歩道と路肩を含めた広がり感に溢れています 40km/h 危ないところではあえて取り締まりしないK。 逆に超安全なところでは取り締まりやってますよね。 安全運転するよりも捕まらないことに重きを置けば良いのか？ こんなの読むの何十年ぶりでしょうかw

過去の愛車遍歴は紹介しましたが、実車の写真がようやく出てきました。 ↓ 過去の記事 USアコードワゴンCF2。 CF2は当時よく見かけたCE1のVTECバージョンです。 今見てもイケてるルックスだと思います。 TEINの車高調で指2本くらいのクリアランス 下げ過ぎな…

やっぱり指二本くらいが美しいか下品かの境目ですね。 でも旧車はこれくらいやらないと。 KE70にロンシャン。渋すぎです。

ゴルフ7ヴァリアント。 不満はないけど、そつがないところが不満かな。

雨降ると、、ウインカーとワイパーでお祭り騒ぎです。

コロナクーペ、赤、4AGE、110ps ハチロク、赤黒レビン、4AGE、110ps シビックSir、黒、B16A、170ps シビックフェリオSir、黒、B16A、170ps USアコードワゴンSir、白、H22A、190ps、初AT デリカD5、白 赤赤黒黒白白 たまたまですが。

昔からでかいのはすきじゃない。 適度なサイズで機能を満たした道具感を持つクルマがすき。

ロクマル。 3年くらいまえに強烈に欲しかった。でもメンテナンス費用などを考えてやめた。 燃費も最悪だろうしね。 乗鞍とか標高高いところに行ったらキャブがかぶっちゃったりしそうだし。そして買ったのは普通のファミリーカー。 実用性を重視したつまらん…