本日も有酸素練習。 コースは山王峠〜天目指峠〜東峠。 やむを得ず市街地も走るのだが。退け退けと後ろからクラクション鳴らされたりするけど、おまえ相手がダンプでも同じことやんのか？やはり飯能あたりにクルマでワープするのが精神的には楽だな。

最近自分的にブームになっている、東峠往復ライド。 斜度が緩すぎずきつ過ぎず、ちょうど良い峠だなと。 (もうすこし距離があるとなお良い) エンデュランススポーツの難しいところは、よりキツいトレーニングしたとか、より頑張ったとかで強くなれないところ…

ホースの固定をようやくホースバンドにしました。純正品は高いのでホームセンターでワンコインのやつ。 まぁタイラップで事足りていたのですがね…

パワーは無視して心拍数の閾値内で登坂する練習。こういった練習がホント大切だと思います。 鎌北湖は水抜きしてました。意外と深い。

シューレースが危篤状態だったので予備品と交換。いつ切れてもおかしくない状態だなコレ…

スプロケットを12-25Tから11-28Tに換えてみての感想。 結論から言うと、11-28Tは用途にあっておらず、12-25Tが良いと感じた。 ちなみにフロントチェーンリングは53-39Tを使用している。 まず歯数構成は以下のようになっていて、11-28Tに16と18が欠如している…

正確にはセンサは生きてるのでガワだけ交換しました。 新旧比較すると伸びてビヨンビヨンですね。

4時半に出発した時は10℃、そして放射冷却の名栗は5℃。半袖半パンだったので即死でした。

自転車置き場の整理をしていてラックをリプレースしたというハナシ。 今まではバイクタワーなるものを使っていたのだけど、結構邪魔だし見た目もノイジーな感じが気になっていた。自身の目に入るだけならまだしも、このご時世でテレビ会議の画角に入ってしま…

Ritchey Road Logic Tarmac SL4 Ritchey53にするとスタックハイトが6mm長くなってしまうけど、それ以外は似たようなポジションを出せそうな感じかな。 6mmって結構だけど。。

Rakuten UN-LIMIT を契約してみました。この手のキャンペーンには慎重な方ですが、今回はデメリットが見当たらなかったので。 ＜内容＞ 一年間完全無料で通話料金も無料。一年使って解約したとしても違約金とか手数料も無し。そのうえ楽天ポイントを5,000ポ…

前回の検査から5年も空いてしまったので慌てて行ってきました。通算七回目です。 ちなみに自由診療です。 自由診療にした理由ですが。 この検査においての保険診療は歯科治療(手法による)と同じで、「医師の利益が患者の不利益」になる構図だからです。その…

パタパタ時計にしてますが、なかなかだと思います。

ソニーさん、頑張ってください！ 写真のアップロードさえできない…

懐かしの「エンボスラベルライター」を買っちゃいました。 DYMOっていうアメリカのメーカーで、ラベルキュティコンというおそらく最廉価のものだと思います。 レトロ感があり、フォントもかわいくて必要のないところに無駄に貼ってしまいます。 プロテインの…

ギア比2.79(39-14T)固定にて登坂練習。 いつもの多摩丘陵コースにて。 しかしあれだ、連光寺までの片道40分が本当に苦痛だよ・・・

クランクセットを交換(2/12Fri)。 1年くらい52/36を使っていたのだけど、メーカー欠品ということで久しぶりに53/39構成を復活させました。 私見ですが、やはりインナー39Tの方がギア比が実用的だと感じます。 52→36だとギア比差が大きすぎるけど53→39はそん…

久しぶりに強度高め練。 LSDしかやってきていないので時期尚早とは思いつつも、練習の方向性を確かめる意味で必要かと思い参加。 登りは、、 心拍数が上がると筋肉が酸性になってしまう。所謂垂れるというやつ。ギア比は以前より高く踏めるようになっている…

メンテ記録。 bb：praxisworks chain：DURA-ACE bartape：CYCLOVATION(satin silver) brakewire：inner / outer brakeshoe： lever hood：shimano genuine CC40C：oiling headset bearing：backorder ALDINA cyclery にて短納期対応いただき大変たすかりまし…

食指が動くバイクたち。 ■候補1 Ritchey Road Logic ポジ：かっこいい。流行りがなく長く愛せそう。これでS-WORKS SL7とか倒したら楽しそう ネガ：走行性能への不安 ■候補2 BMC Teammachine SLR TWO ポジ：かっこいい。セカンドグレード感が薄い。 ネガ：(こ…

有給使ってトルク練習。 コースはいつものものに加えて映画パンツの穴のロケ地に寄り道。

久しぶりの荒川CR 強烈な赤城颪でした…

今日もいつもの練習だけど、体感ではなく指標があったほうがいいだろうと、サイコンにトルクを表示させて、「70N·mを下回らない練」とした。かつギア比はどんなにきつい斜度でも2.8下限。 ご存知のようにパワーはトルクxケイデンスなのだが、そのトルクをあ…