ポジション変更

いろいろいじったポジション変更の一部について

 

クリート位置は左を深く右を浅く。

このおかげで、体重の乗っていなかった右足に体重がのるようになった。

逆に、乗りすぎていた左から荷重が抜けたので、左の踏みすぎもなくなり左右差も解消されパワーも上がっているみたい。

 

登りはトルクを出しやすくなったけど、回しづらくなった?平地はスピードが出しづらくなったかも。