トイレの電球が切れたついでにアップデート。 人感センサー付きのものを購入してみました。 感想としては超快適。 感度が悪いメーカーのものもあるみたいですが、Panasonic製はドアを開けた瞬間に反応します。 長年の癖でスイッチを触ってしまうので注意書き…

絵に描いたような青い空、ギラギラの陽射し、モクモクの雲。 やはり夏はこうでなくてはなりません。 そんななか、インバウンドのない観光地はとても寂しい光景になっていました。 まさかのシャッター街風味。 観光客のいない土地における土産店。 気の毒とし…

今日はエンデュランス練ということで参加させていただいた。 コース 大垂水〜猿橋〜松姫トンネル〜奥多摩 垂れた負債処理は練習にならないので、序盤から離脱してペースでクリア。 しかし下ってからがきつかった。 勝頼橋からはナルPの一本轢きの絶妙なペー…

最近思うこと。 他人との比較が不幸を呼んでいるのではないかということ。 「こうすべき」「私は我慢しているのに」 知らんがな。 その価値観は自身で持っていればよいし、他人に強要することではないと思います。 そしてそれがハッピーになる秘訣だと思いま…

pioneerのcyclosphereのサービス休止から一ヶ月。代替のサービスとなるシマノコネクトラボへの移行が6/30からできるようになるはずであった。 所定の手順を踏んで本日の状態がこれ。 データが一つも移行されていません。 シマノへはサポートへ問い合わせして…

暑かった〜

東京オリンピックコース的ライド216km 是政橋〜道志道〜山伏峠〜山中湖〜籠坂峠〜明神峠〜三国峠〜山中湖〜山伏峠〜ヒミツのトラバース〜ゴルフ坂〜大垂水峠

灰原推しです。

サドルバッグの装着具合を撮影していたら。 ↓enlarge 完全に睨まれてました〜 練習は、 甲武トンネル〜田和峠〜鶴峠〜今川峠〜都民の森 先日の逆コースです。 理由は、、猿のいる区間を下りで通過したいから。 40〜50km/h出ていれば攻撃もできまい！

SILCA。 BOAダイヤルで止水zip。 パツパツになるけどチューブ2本入ります。

都民の森〜今川峠〜鶴峠〜田和峠〜甲武トンネル 112km 市街地走行はホントに嫌なので武蔵五日市に車をデポして。 それでも112kmも走れればコスパ良いです。 今日は変わった出来事があって、猿に襲われるという。 場所は今川峠。人手が少ないからか？猿が我が…

高指山〜グリーンライン〜東峠

もうすぐ10000kmでオイル&エレメント交換。 オイルは二回目でエレメントは初回。 そして衝動買い。

今日は晴れて暖かくなるという予報。 いくつか峠をクリアして山伏峠に来て一瞬迷う。 引き返すか正丸峠へ行くか。 迷ったらGoという自分の基準に則り正丸峠へ行くと完全に霧の中… そしてR299方面に降ると土砂降りに…ああ最悪。 つづきがある。 正丸駅で雨宿…

五年使ったソールスターインソールを更改してみた。 結論としては全然別物、効果覿面でした。 違うところ。 まず生地がアップデートされている。旧タイプはファブリック素材で新タイプはアルカンターラみたいな手触りで、摩擦抵抗の強いタイプ。ソックスのグ…

5年も使ってしまったので交換。へたりはあるのか？

本日も有酸素練習。 コースは山王峠〜天目指峠〜東峠。 やむを得ず市街地も走るのだが。退け退けと後ろからクラクション鳴らされたりするけど、おまえ相手がダンプでも同じことやんのか？やはり飯能あたりにクルマでワープするのが精神的には楽だな。

最近自分的にブームになっている、東峠往復ライド。 斜度が緩すぎずきつ過ぎず、ちょうど良い峠だなと。 (もうすこし距離があるとなお良い) エンデュランススポーツの難しいところは、よりキツいトレーニングしたとか、より頑張ったとかで強くなれないところ…

ホースの固定をようやくホースバンドにしました。純正品は高いのでホームセンターでワンコインのやつ。 まぁタイラップで事足りていたのですがね…

パワーは無視して心拍数の閾値内で登坂する練習。こういった練習がホント大切だと思います。 鎌北湖は水抜きしてました。意外と深い。

シューレースが危篤状態だったので予備品と交換。いつ切れてもおかしくない状態だなコレ…

スプロケットを12-25Tから11-28Tに換えてみての感想。 結論から言うと、11-28Tは用途にあっておらず、12-25Tが良いと感じた。 ちなみにフロントチェーンリングは53-39Tを使用している。 まず歯数構成は以下のようになっていて、11-28Tに16と18が欠如している…

正確にはセンサは生きてるのでガワだけ交換しました。 新旧比較すると伸びてビヨンビヨンですね。