月曜日はレスト
火曜日から木曜日はローラー
大した強度ではないが、フォームを維持することに徹する
そのや代わりに週末は吐き気が伴うようなインターバルで追い込む
もう明日は追い込みデーなんですね
憂鬱
今日もスピード練習。
・周回コースを巡行で40km
・2kmを全開x2本
の二本立て
最初の周回練。
53x15をベースに。
35km/h〜45km/hくらい、風向きや牽く人による。
ローテーションで後ろに回った時には53x19くらいまで落として脚を休めるという方法もあるが、これはレースではないので後方に回っても無駄足をガンガン使う。
先頭に出た時はペダルに荷重をしっかりかけて、リズム良く左右切り替えるようにすると脚を使わずにスピードを維持できる。
2km全開x2回
ゼロスタートでダンシングで加速、そのスピードを維持して2kmを4人でローテする。
2本とも4番手、3番手と有利な位置からスタート。
1本目
2km 3:00 309w 96rpm 59:41(笑) 弱い向かい風
K氏、Z氏、M氏、俺氏
2本目
2km 3:00 285w 90rpm 61:39(爆笑) 弱い向かい風
Z氏、K氏、俺氏、M氏
1本目
スタートで遅れないように53x15Tとやや重めギアでスタート。
先週の感触だと、16Tだと軽すぎて加速に遅れる印象があったので。
15Tダンシングで加速、そのままシッティングに移行、巡行に入ったところで16Tに落とす。
以前より重いギアを回せるようになってきたので、巡行は比較的楽に感じることができた。
軽いギアだと回しきって自爆、というパターンになるから。
スタートで先頭を牽いたK氏は途中で脱落。
やはりスタート時の機関車のダメージは大きいのです。
程なくしてM氏も脱落し、Z氏と2名になる。
もう全開なんで構わずにモガモガしていたら最終地点まで到達、
あとはスプリント!
いや、そんな脚は残ってません、2kmも全開走行してきたので。
最後はZ氏に先行されて終了。
E1のZ氏になら負けても。。。という弱い心理も働いてしまった感があるな。
2本目
1本目よりきつい!
先頭牽いて下りレーンから後ろに着く際に速度差がありすぎて失敗、ローテあるあるですね。
諦めようと思っていたら、他の人もやはり疲れているようでスピードが上がっていない。
踏みなおして合流に成功、3人でゴールまで。
弱点。
ひどい左右差はデータにも出ているが、映像でもハッキリしていた。
向かい風で45〜50km/h、つまり全開時の映像にその証拠が。
それは肘の角度。
左はしっかり曲げられているが、右は伸ばしてバランスをとっている。
○○筋が弱いので、右は腕で支えようとしているんですね。
これでは右ペダルに体重が乗るわけないです。
傾斜でもがき練習を6本。
ゲロゲロ。
往路は荒川CRで基礎練習をかましつつ、集合場所にむかう。
最初の3本はゼロスタート。(39x14)
次の3本は下り全開からの登り返し。(53x17)
先週より走れなかった感触があったが、速度や一緒に走っているメンバーとの相対的なポジションに慣れてしまっているのか?実際に遅かったのかよくわからんな。
いずれにせよ、上半身を使わざるを得ないので、とても練習になっていると思われる。
ハンドルポジション
ハンドルポジションをいじってから初の全開走行。
やはり極限になると良し悪しがハッキリする。
ちょっと下ハンをしゃくりすぎて持ち辛くなったように感じるので、明日は少しだけ送ってみよう。
5min 53x15 105rpm前後
すこし下ハンしゃくって水平にしてみた。
ブラケットがほぼ水平、下ハンがも水平。
あと、下ハンの奥の握りが力の入れやすそうになった感じ。
スプリンタースイッチがジャマに感じるな。